RTV Bangladesh | Source for the Latest News & Entertainment

রাজধানীর মোহাম্মদপুরে শাজাহান রোডের একটি বাসার নিচতলার গ্যারেজের ওপর থেকে রক্তাক্ত অবস্থায় শিশু গৃহকর্মী প্রীতি উড়ানকে (১৫) উদ্ধার করে সোহরাওয়ার্দী হাসপাতালে নিয়ে যান বাসার কেয়ারটেকার। ঘটনাটি ঘটে গত মঙ্গলবার (৬ ফেব্রুয়ারি) সকালে। হাসপাতালে নেওয়ার আগেই তার মৃত্যু হয় বলে জানিয়েছেন কর্তব্যরত চিকিৎসক। ওই ভবনের অষ্টম তলার একটি ফ্ল্যাটে ডেইলি স্টারের নির্বাহী সম্পাদক সৈয়দ আশফাকুল হকের বাসা। ঘটনার পরে বাসার সবাইকে আটক করা হলেও ১২ ঘণ্টারও পরে এজাহার প্রস্তুত করে আশফাক দম্পতিকে গ্রেফতার করা হয়। বুধবার আদালতে হাজির করা হলে আদালত রিমান্ড নামঞ্জুর করে কারাগারে পাঠিয়ে দেন। ঘটনার সময় থেকে এখন পর্যন্ত এই মৃত্যুকে ঘিরে যত প্রশ্ন তার জবাব মেলে না। মানবাধিকারকর্মী ও আইন বিশ্লেষকরা বলছেন, মামলা যে ধারায় হয়েছে সেটি সঠিক না। এবং অনেকগুলো প্রশ্নের উত্তর খুঁজতে হবে। ছয় মাস আগেও সাত বছরের এক শিশু গৃহকর্মী বাসা থেকে লাফ দিয়েছিল। রক্তাক্ত জখম হলেও সৌভাগ্যক্রমে বেঁচে যায় ফেরদৌসি নামের সেই শিশুটি। সে ঘটনায় মামলাও হয়েছিল। ছয় মাস পেরোতে না পেরোতেই আবারও এক শিশু গৃহকর্মী একই বাসা থেকে লাফ দেয়। এবার আর ভাগ্য সহায় হয়নি। আট তলা থেকে লাফ দিয়ে এক তলার গ্যারেজের ছাদের ওপর পড়ে ১৫ বছর বয়সী প্রীতি উড়ান। হাসপাতালে নিয়ে গেলে কর্তব্যরত চিকিৎসক মৃত ঘোষণা করেন। প্রশ্ন হলো ছয় মাস আগে যে বারান্দা থেকে একজন পড়ে গেল, সেই বারান্দায় গ্রিল লাগানোর প্রয়োজন আশফাক বোধ করেছিলেন কিনা। আগের ঘটনার পরে আবারও পুনরাবৃত্তি হয় যদি একই ঘটনার এবং কারোর মৃত্যুর কারণ হয় তারপরেও কীভাবে সেটা কেবল অবহেলা হয়ে থাকে। প্রীতি উড়ানের বাবার অভিযোগ, অভাবের কারণে দুই বছর আগে মিন্টু নামে স্থানীয় এক ব্যক্তির মাধ্যমে সাংবাদিক আশফাকুল হকের বাসায় ছোট মেয়েকে গৃহকর্মীর কাজে পাঠিয়েছিলেন। কিন্তু আশফাকুল হকের পরিবার দুই বছরেও মেয়েকে তাদের সঙ্গে দেখা-সাক্ষাৎ করতে দেয়নি। মাসে দুই-একবার গৃহকর্তার মোবাইলে যোগাযোগ করে কথা বলিয়ে দিতো তারা। প্রশ্ন উঠছে, সচেতন সাংবাদিক তার বাসায় শিশুকে গৃহকর্মে নিয়োগ দিতে পারে কিনা। ২০২২ সালে ‘আইএলও কনভেনশন-১৩৮’ অনুসমর্থনের প্রস্তাবে নীতিগত অনুমোদন দেওয়া হয়৷বৈঠক শেষে সচিবালয়ে মন্ত্রিপরিষদ সচিব খন্দকার আনোয়ারুল ইসলাম ওই সনদে শিশুশ্রমের ন্যূনতম বয়স সংক্রান্ত শর্তগুলো তুলে ধরেন সাংবাদিকদের কাছে। তিনি বলেন, ‘‘এখানে তিনটা জিনিস আছে। একটা হলো জেনারেল ভিউটা, যেহেতু বেসিক এডুকেশন করতে ১৫ বছর লাগে সুতরাং ১৫ বছরের কম কোনো বাচ্চাকে কাজে লাগানো যাবে না। ‘দুই নম্বরে আরেকটু রিল্যাক্স করেছে, তবে কোনো দেশের যদি আর্থসামাজিক অবস্থা বিশেষ বিবেচনার পরিপ্রেক্ষিতে তারা কমাতে চায় তাহলে ১৪ বছর পর্যন্ত কমানো যাবে, এর ওপর না। ‘তিন নম্বরে বলেছে, এই যে ১৪ হোক বা ১৫ই হোক এই শিশুদের কোনো অবস্থায়ই কোনো ঝুঁকিপূর্ণ কাজে নিয়োগ করা যাবে না।’ সনদের গুরুত্ব সম্পর্কে তিনি বলেন, ‘যেসব কাজে তাদের এক্সিডেন্ট হওয়ার বা জীবন নাশের সম্ভাবনা আছে সেই সব কাজে কোনোভাবেই এই সব শিশুদেরকে ব্যবহার করা যাবে না।’ এদিকে তদন্তের সঙ্গে যুক্ত একজন কর্মকর্তা বলেন, বারবার একই ধরনের দুর্ঘটনা ঘটার কথা নয়। ওই বাসায় কেউ না কেউ গৃহকর্মীদের সঙ্গে দুর্ব্যবহার বা শারীরিক-মানসিক নির্যাতন করতেন বলে তারা ধারণা করছেন। এ কারণে গৃহকর্মীরা বাসায় স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করতেন না। বাসা থেকে পালাতে গিয়ে দুর্ঘটনার শিকার হয়েছে। এ ছাড়া কেউ ধাক্কা দিয়ে ফেলে দিয়েছে কি না, তাও খতিয়ে দেখা হচ্ছে। মোহাম্মদপুর থানার ওসি মাহফুজুল হক ভূঁইয়া বলেন, প্রাথমিক জিজ্ঞাসাবাদে সৈয়দ আশফাকুল হক ও তার স্ত্রী তানিয়া খন্দকার গৃহকর্মীর নিচে পড়া সম্পর্কে কিছু জানেন না বলে দাবি করেছেন। তাদের জিজ্ঞাসাবাদ করে প্রকৃত কারণ উদ্ঘাটন করার চেষ্টা চলছে। উল্লেখ্য, প্রীতিকে হত্যা করা হয়েছে দাবি করে এর বিচার চেয়েছে পরিবার ও এলাকাবাসী। এ উপলক্ষে শনিবার সকালে মিরতিংগা চা-বাগানে শ্রমিক ও স্থানীয় জনপ্রতিনিধিদের ব্যানারে মানববন্ধন কর্মসূচি পালন করা হয়। মানববন্ধন কর্মসূচিতে বক্তব্য দেন রহিমপুর ইউনিয়ন পরিষদ চেয়ারম্যান ইফতেখার আহমেদ বদরুল, মিরতিংগা চা-বাগান পঞ্চায়েত সভাপতি মন্টু অলমিক প্রমুখ। মানববন্ধনে বক্তারা ঘটনার সুষ্ঠু তদন্তের মাধ্যমে বিচারের দাবি জানান। মানববন্ধনে চা-বাগানের শ্রমিকসহ স্থানীয় লোকজন ও জনপ্রতিনিধিরা অংশ নেন।

ফের পথ দুর্ঘটনার কবলে মুখ্যমন্ত্রী৷ দ্রুতগতির গাড়ি ঢুকে পড়ে তার কনভয়ে৷ সামান্য চোট পেয়েছেন তিনি৷ প্রশ্ন উঠেছে পথ নিরাপত্তা নিয়ে৷ বুধবার পূর্ব বর্ধমানে প্রশাসনিক সভা ছিল মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়ের৷ আবহাওয়া খারাপ থাকায় সেখান থেকে হেলিকপ্টার যাত্রা বাতিল করেন তিনি৷ তার বদলে সড়কপথে কলকাতার উদ্দেশে রওনা হন৷ দুর্ঘটনায় মমতা কলকাতায় ফেরার পথে দুর্ঘটনার কবলে পড়েন মুখ্যমন্ত্রী৷ একটি গাড়ি খুব দ্রুত গতিতে তার কনভয় ঢুকে পড়ে৷ তার জেরে দুর্ঘটনা৷ বর্ণনা দিতে গিয়ে মমতা বলেন, একটা গাড়ি আমার গাড়ির সামনে আচমকা চলে আসে৷ ২০০ কিলোমিটার বেগে ওই গাড়িটা যাচ্ছিল৷ আমার গাড়ি গলি দিয়ে বেরোচ্ছিল৷ আমার চালক বুদ্ধিমানের মতো জোরে ব্রেক কষে৷ পুরো ড্যাশবোর্ডটা এসে আমার মাথায় লেগেছে৷ একটু রক্তও পড়েছে৷ এখন ফুলে আছে সামান্য৷ মুখ্যমন্ত্রীর চোট গুরুতর নয়৷ তার কপালের বাঁদিকে একটা টেপ লাগানো ছিল৷ তিনি বলেন, আমার গাড়ির কাঁচ খোলা ছিল৷ যদি কাঁচ বন্ধ থাকত, আমার মৃত্যু হতে পারত৷ মানুষের আশীর্বাদে বেঁচে গিয়েছি৷ পুলিশকে এই ঘটনার তদন্ত করার নির্দেশ দেন মমতা৷ শহরে ফিরে রাজ্যপাল সিভি আনন্দ বোসের সঙ্গে বৈঠক করেন মমতা৷ রাজভবন থেকে বেরিয়ে জানান, তিনি হাসপাতালে যাবেন না৷ মুখ্যমন্ত্রী বলেন, মাথাটা এখনও টনটন করছে৷ তাই নিয়েই কাজ করলাম৷ আমার মনে হচ্ছে জ্বর আসছে৷ গা গোলাচ্ছে৷ হালকা ঠান্ডাও লাগছে৷ প্রশ্নে নিরাপত্তা মুখ্যমন্ত্রীর গাড়ির কাছাকাছি দ্রুতগতির গাড়ি চলে আসায় ভিভিআইপি নিরাপত্তা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে৷ কী করে একটি গাড়ি এভাবে কাছাকাছি এসে পড়ল? কে ছিলেন সেই গাড়ির চালক? বিজেপি নেতা দিলীপ ঘোষ বলেন, মুখ্যমন্ত্রীর কনভয়ের কাছে যদি গাড়ি এসে পড়ে, তিনি দুর্ঘটনায় পড়েন, তা হলে সাধারণ মানুষের নিরাপত্তা কোথায়? রাস্তায় যান নিয়ন্ত্রণ করার দায়িত্ব তো পুলিশের৷ এই দপ্তর মুখ্যমন্ত্রী দেখেন৷ মুখ্যমন্ত্রী বলেন, অনেক সময়ে অনেকে অন্য কারও গাড়ি ব্যবহার করে৷ সে বিষয়টি পুলিশ তদন্ত করে দেখুক৷ আইনের হাতে ছেড়ে দিচ্ছি৷ এটা নিয়ে আমি কোনও মন্তব্য করতে চাই না৷ পূর্ব বর্ধমানের পুলিশ সুপার আমনদীপ বলেন, কোন গাড়ি মুখ্যমন্ত্রীর কনভয়ে ঢুকে পড়েছে, আমরা তদন্ত করে দেখা হছে৷ অতীতে মুখ্যমন্ত্রী নন্দীগ্রামে বিধানসভা নির্বাচনের প্রচারে গিয়ে গাড়িতে বসেই আহত হয়েছিলেন৷ প্রচণ্ড ভিড় তার গাড়ির উপরে হামলে পড়ে৷ মমতার পায়ে গুরুতর চোট লাগে, যার চিকিৎসা চলছে দীর্ঘদিন ধরে৷ দুর্ঘটনার পর তিনি হুইলচেয়ারে বসেই ২০২১ সালের ভোটের প্রচার করেছিলেন৷ গত জুনে উত্তরবঙ্গ থেকে কলকাতায় ফেরার সময় মুখ্যমন্ত্রীর হেলিকপ্টারে গোলযোগ হওয়ায় জরুরি অবতরণ করাতে হয়৷ সেই সময় হেলিকপ্টার থেকে নামতে গিয়ে পা ও কোমরে চোট পেয়েছিলেন মুখ্যমন্ত্রী৷ মমতার চলে আসা ভিড় বা দ্রুতগতির গাড়ি কিংবা ত্রুটিযুক্ত হেলিকপ্টারে সফর, এ সবই যে কোনো ভিভিআইপির নিরাপত্তা নিয়ে গাফিলতিকে সামনে আনে৷ প্রদেশ কংগ্রেস সভাপতি অধীর চৌধুরী বলেন, ভারতের রাস্তায় পথ দুর্ঘটনা অনেকটাই বেড়েছে৷ সারা দেশেই হচ্ছে৷ ভারতে প্রতি ঘণ্টায় ৩০-৩৫ জন পথ দুর্ঘটনার কবলে পড়েন৷ মুখ্যমন্ত্রীর ক্ষেত্রেও সেটা ঘটেছে৷ তিনি দ্রুত সুস্থ হয়ে উঠুন৷ বুধবারের দুর্ঘটনার পর এআইসিসি নেতা জয়রাম রমেশ মুখ্যমন্ত্রীর সুস্থতা কামনা করে টুইট করেন৷ আজ, বৃহস্পতিবার কংগ্রেসের শীর্ষ নেতা রাহুল গান্ধীর ন্যায় যাত্রা উত্তরবঙ্গে প্রবেশ করেছে৷ তার পদযাত্রায় নিরাপত্তার আয়োজন করেছে রাজ্য পুলিশ৷ মুখ্যমন্ত্রী দুর্ঘটনায় পড়ায় রাহুলের যাত্রা নিয়ে কংগ্রেসে উদ্বেগ রয়েছে৷ যদিও ২০০ কিলোমিটার গতিবেগে ছুটে আসা যে গাড়ির কথা মুখ্যমন্ত্রী বলেছেন, সে ব্যাপারে পরিবহন বিশেষজ্ঞ ও যাদবপুর বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক পার্থপ্রতিম বিশ্বাসের মত, ২০০ কিলোমিটার গতিতে এখানে গাড়ি চলে না৷ দেশের খুব কম রাস্তাতেই এত জোরে গাড়ি চালানোর পরিকাঠামো আছে বলে আমার অনুমান৷ মুখ্যমন্ত্রী সেভাবে বলতে চাননি হয়তো৷ উনি সম্ভবত খুব দ্রুত গতি বোঝাতেই ২০০ কিলোমিটার বলেছেন৷ কতটা সুরক্ষিত গাড়ি? প্রধানমন্ত্রী মুখ্যমন্ত্রীর মত ভিভিআইপিরা উন্নত মানের যে গাড়ি ব্যবহার করেন, তা দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে চালক ও আরোহীদের অনেকটাই রক্ষা করার গ্যারান্টি দেয়৷ কিন্তু বিভিন্ন ঘটনায় বার বার এই সুরক্ষা প্রশ্নের মুখে পড়েছে৷ বুধবার যে গাড়িতে করে মমতা বর্ধমান থেকে কলকাতায় ফিরছিলেন, সেই গাড়ি অনেক ভিভিআইপি ব্যবহার করেন৷ ৫০ লক্ষ টাকা দামের এই গাড়ি তার সুরক্ষা ব্যবস্থার জন্য ফাইভ স্টার রেটিং প্রাপ্ত৷ শুধু রাজনীতিক নয়, উচ্চবিত্ত ও সম্ভ্রান্ত মানুষজনের কাছে পছন্দের বিশেষ ব্র্যান্ডের গাড়িটি৷ তাহলে মুখ্যমন্ত্রী সেই গাড়ির সওয়ার হয়ে সরাসরি সংঘর্ষ বা অন্য কোনো বিপদ ছাড়াই আহত হলেন কী করে? শুধু তার গাড়ির চালক বিপদ এড়াতে সজোরে ব্রেক কষাতেই এমন পরিস্থিতি হল যে, সামনের আসনে বসা মুখ্যমন্ত্রীর গুরুতর চোট লাগতে পারতো! এ ধরনের বহুমূল্য গাড়িতে এয়ারব্যাগ থাকে৷ এছাড়া জানলার কাঁচে থাকে বিশেষ প্রযুক্তি৷ সামনে বা পাশ থেকে আঘাত এলে এর সাহায্যে যাত্রী রক্ষা পেতে পারেন৷ তবে যাত্রীকে সিট বেল্ট পরা-সহ অন্যান্য বিধি মেনে চলতে হবে৷ কেন্দ্রীয় সরকারের পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ২০২২ সালে ভারতে পথ দুর্ঘটনায় এক লক্ষ ৬৮ হাজার মানুষের মৃত্যু হয়েছে৷ মোট দুর্ঘটনার সংখ্যা চার লক্ষ ৬১ হাজার, যা ২০২১-এর তুলনায় প্রায় ১২ শতাংশ বেশি৷ অধ্যাপক বিশ্বাস বলেন, রাস্তা চওড়া হচ্ছে, মসৃণ ও উন্নত হচ্ছে৷ সফরের সময় কমানোর জন্য সেটা জরুরি৷ কিন্তু চালকদের সচেতন হতে হবে৷ যানের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে হবে৷ দ্রুত সফর মানে নিরাপত্তার সঙ্গে আপস নয়৷ এই সচেতনতার অভাবেই আমাদের দেশে বেশিরভাগ পথ দুর্ঘটনা হয়৷

তারা কি শিল্পী সমিতিকে গার্মেন্টস সমিতি বানাতে চায়, প্রশ্ন ডিপজলের

লুবাবার পারিবারিক শিক্ষা নিয়ে প্রশ্ন তুললেন শিশুশিল্পী দিশার মা

দুর্ঘটনার কবলে চবি ভর্তি পরীক্ষার প্রশ্ন বহনকারী বাস

অফ ফর্ম নিয়ে প্রশ্ন করায় মেজাজ হারালেন সোহান

সাংবাদিক আশফাকের বাসার গৃহকর্মীর মৃত্যুর ঘটনায় যত প্রশ্ন

বাংলাদেশ নিয়ে যে প্রশ্ন এড়িয়ে গেলো স্টেট ডিপার্টমেন্ট

ফের দুর্ঘটনায় মুখ্যমন্ত্রী, পথ সুরক্ষা নিয়ে প্রশ্ন

দেশে উন্নয়ন হলে কেন গ্যাস-বিদ্যুৎ সংকট, প্রশ্ন রিজভীর

সৌদি লিগ নিয়ে প্রশ্ন করায় মেজাজ হারালেন সাদিও মানে

নিয়োগ পরীক্ষায় প্রশ্নফাঁস: আলোচিত দুই হাজার কর্মচারীকে পদায়ন