বেপরোয়া বাইকারদের দাপটে অতিষ্ঠ রাজধানীবাসী

কোনো নিয়মনীতির তোয়াক্কা না করেই রাজধানীতে দাপিয়ে বেড়াচ্ছেন লাখ লাখ মোটরসাইকেল চালক। সুযোগ পেলেই যখন ইচ্ছা উঠে যাচ্ছেন ফুটপাতে, কখনও বা চলছেন উল্টোপথে। এতে দুর্ঘটনাও বাড়ছে। ফলে প্রতিনিয়ত সড়কে আতঙ্ক নিয়ে চলাচল করছেন সাধারণ মানুষ।

সেফটি ফাউন্ডেশনের তথ্যমতে, গতবছর সারাদেশে মোট ৬ হাজার ৫২৪টি সড়ক দুর্ঘটনার মধ্যে শুধু মোটরসাইকেল দুর্ঘটনাই ২ হাজার ৫৩২টি। এরমধ্যে শহরেই ৩০১টি দুর্ঘটনা ঘটেছে। অন্যদিকে যাত্রী কল্যাণ সমিতির হিসেবে চলতি বছরের শুধু ফেব্রুয়ারিতে ১৭৩টি মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় ২১০ জন নিহত এবং ১২৯ জন আহত হয়েছেন।

পথচারীরা বলেন, মোটরসাইকেল চালকদের যন্ত্রণায় স্কুলের বাচ্চারাও ঠিকমতো রাস্তা পার হতে পারে না। জেব্রাক্রসিং কিংবা ফুটপাত কোনো কিছুই তারা ছাড়ছেন না। রাস্তায় একটু জ্যাম দেখলেই মোটরসাইকেল নিয়ে ফুটপাতে উঠে যান। এতে আমাদের চলাচলে সমস্যায় পড়তে হয়।

এদিকে কয়েকজন মোটরসাইকেল চালকের দাবি, ‘কেউই নিয়ম মানে না। সবাই শটকাট খুঁজে।একজনের দেখা দেখি অন্যরাও উল্টোপথে মোটরসাইকেল নিয়ে চলাচল করে।’

আরও পড়ুন

বিনাশুল্কে মদ আমদানির তথ্যটি ভিত্তিহীন (ভিডিও)

এ বিষয়ে ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশের (ডিএমপি) শেরে বাংলা নগর ট্রাফিক জোনের সার্জেন্ট মো. মঞ্জুরুল ইসলাম বলেন, একসঙ্গে অনেকগুলো মোটরসাইকেল এসে এমন পরিস্থিতি তৈরি করে যে, আমরা আইনি ব্যবস্থা নেওয়ার সুযোগ পাই না। একজন-দুজনের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া যায়। যখন ২০-৩০টি মোটরসাইকেল একসঙ্গে হয়ে যায় তখন তাদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নিতে গেলেও অনেক সময় বিড়ম্বনায় পড়তে হয়।

এদিকে সড়কে শৃঙ্খলা ফেরাতে আইনের কঠোর প্রয়োগের পাশাপাশি মোটরসাইকেল নিবন্ধনেও লাগাম টানতে বলছেন বিশেষজ্ঞরা।

বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) সহকারী অধ্যাপক কাজী মো. সাইফুন নেওয়াজ বলেন, ফুটপাতে যেন মোটরসাইকেল উঠতে না পারে, সেজন্য নকশাগত পরিবর্তন আনতে হবে। এ ছাড়া এন্ট্রি ও এক্সিটে বার দিতে হবে, যেন ফুটপাতে মোটরসাইকেল প্রবেশ করতে বা বের হতে না পারে। একইসঙ্গে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ) কে মোটরসাইকেল সংখ্যা নিয়ন্ত্রণে ব্যবস্থা নিতে হবে।